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端午連假國道夜間免收費時段飽受外界批評，立委李昆澤日前交通委員會質疑，交通部現在把連假疏運措施都著重在國道免收費，卻忽略利用大眾運輸系統來分流紓解塞車，對此，交通部長賀陳旦說，低油價時代要推動大眾運輸真的很難，尤其是花錢補助票價及宣傳，公路、客運搭乘量卻下降，讓人看了很沮喪。

交通部長賀陳旦去年上任後首個連假就是端午節，不僅取消國道夜間免費時段，為鼓勵中長程旅客搭乘國道客運，推出白天約八五折、夜間約七五折票價優惠，但僅實施一次就不曾在往後三天以上連假再提供國道客運票價優惠。

賀陳旦表示，連假疏運公共運輸部分確實努力不夠，但若要比照去年端午連假國道客運票價優惠，交通部須補貼業者約一千兩百萬元，而且花了這筆錢來鼓勵民眾搭大眾運輸工具，沒想到搭乘率卻降 10 %，成效令人沮喪。

即便成效不如預期，但賀陳旦強調，連假疏運措施確實不該都放在國道夜間免費，接下來國慶連假一定會再推出公共運輸優惠措施，讓民眾搭長途車接駁有優惠，並搭配景點周邊交通管制讓公共運輸車輛優先通行，公共運輸部分會繼續來努力。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



環保署今（23）日宣布，為響應6月8日世界海洋日，於6月4日舉辦淨海活動，號召19縣市的潛水員一同淨化海底垃圾，活動也將結合海洋環境教育，推動「限塑、減塑、無塑」理念。

自面世以來，塑膠得到廣泛應用，但同時亦產生嚴重的環境問題。塑膠垃圾難以自然分解，導致固體廢物的增加；若流入海洋中，亦會導致海洋生物誤食、窒息、中毒等，影響海洋生態；焚化塑膠垃圾亦會造成空氣污染，部份塑膠，如聚氯乙烯（PVC）和聚碳酸酯（Polycarbonates）在某些條件下，恐會釋出有害物質或內分泌干擾素，危害生物的生育機能。因此，減少使用塑膠成為環境保護中一項重要的工作。

根據估計，目前全世界海洋中的塑膠垃圾約有1億5000萬噸，若再不減量，到2050年海裡流行的塑膠垃圾會比魚還要多。

聯合國將6月8日訂為世界海洋日，盼能喚起民眾對於海洋的關注，環保署規畫於6月4日串聯19個縣市，共同辦理全國性淨海活動，除了回收海底垃圾保護海洋外，環保署也制定了回收品及廢棄物兌換活動，讓更多人可以參與此活動。

環保署指出，除了持續推動淨海及淨灘外，從源頭減少廢棄物的產生更重要，將持續推動「限塑」政策，呼籲民眾從生活中落實「減塑」，進而邁向「無塑」的願景。



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